Reseña Histórica
Desde antes que se comenzara a construir la ciudad ya se corrían carreras cuadreras con todas las reglamentaciones correspondientes, y se sabe que antes que existiera el Hipódromo de La Plata se efectuaban carreras en el Camino Blanco, actual Rivadavia, con caballos criollos puros.






 

   La historia de nuestro Hipódromo comienza a escribirse un 11 de diciembre de 1882, a partir de que el entonces gobernador y valga decirlo fundador de nuestra querida ciudad Dr. Dardo Rocha firmara un decreto mediante el cual fue creada una comisión bajo la presidencia del Dr. Santiago Luro y otros ilustres integrantes como Eduardo Casey, Juan Fernández, Elíseo Ramirez y Emilio Casares, con la finalidad de llevar a cabo la construcción de un circo de carrera.

   El lugar dispuesto para dicho emplazamiento se encontraba en las inmediaciones del Ferrocarril Roca y muy cerca del Paseo del Bosque, justo en el predio que el vasco Martín Iraola poblara de eucaliptus. El Ingeniero español Joaquín Maqueda fue quien proyectó las primeras instalaciones que empezaron a erigirse en enero y fueron inauguradas el día 14 de septiembre de 1884, con una entusiasta asistencia récord de casi cuatro mil personas, entre quienes se contaba con las familias mas prestigiosas de la ciudad e importantes personalidades del quehacer político, cultural y deportivo. El programa contó ese día con el "Premio Inauguración" y el "Gran Premio Ciudad de La Plata" de los que salieron favorecidas dos potrancas pertenecientes a Don Eduardo Casey. También sabemos que en la segunda carrera corrió sólo un caballo llamado Fijodalgo. Cabe recordar que por entonces el hipódromo dependía de la Comisión de Fomento de Bosques, presidida por el señor Carlos Monsalve.

   En los primeros años de una ciudad que acababa de nacer, de una sociedad que poco a poco iba forjando su idioscincracia, iba dejando huellas de sus costumbres, las que hoy en día constituyen el folcklore platense, el hipódromo fue haciendo fieles adeptos que comenzaron siendo unos pocos aficionados en sus inicios.

   Con el Dr. Antonio Cané se construyo la primera tribuna de material dividida en "paddock" ?populares? y "pelousse"? profesionales?, el resto de las instalaciones eran gradas rudimentarias. Una publicación del diario El Día con fecha del 3 de julio del lío 1885 anuncia la construcción en el hipódromo platense de nuevas caballerizas, un remolcador para los caballos y la habilitación de los palcos destinados al público, un restaurante, toillettes, salas de reunión y oficinas de la empresa. El público en ese entonces se distinguía en categorías según los precios que abonara; por la suma de treinta centavos se podía ingresar a la tribuna permaneciendo de pie; a caballo costaba diez centavos; carruajes cincuenta centavos; y dos pesos el acceso a los palcos con cuatro entradas. El palco era lo mas elegante y le seguía la tribuna. También los caballos pagaban entrada para poder correr: acceder a participar costaba diez pesos, si salía segundo y corrían mas de dos se reintegraba el importe de la entrada. Por entonces, la empresa organizadora proporcionaba trajes especiales con distintivos
de la misma a los corredores, lejos estaban las chaquetillas que todos conocemos. Por esos días no se llegaban a vender mil boletos por carrera y los premios eran bajos.

   En el año 1904, el recién fundado Jockey Club provincial bajo el mando del Dr. Teodoro Varela se hizo cargo de la administración del hipódromo.El 19 de noviembre de 1915 se disputó la primera edición del "Gran Premio Internacional Dardo Rocha la tradicional fiesta hípica platense que todos conocemos.